Nissan Motor zdokonaľuje schopnosti svojich elektrických vozidiel v Číne a testuje modely na mrazivom severe krajiny, aby zabezpečil stabilné jazdné výkony s ohľadom na spustenie exportu koncom tohto roka.
Začiatkom tohto mesiaca Nissan prvýkrát predstavil japonským médiám svoje testovacie zariadenie v chladnom{0}}počasí – ktoré obsahuje testovaciu dráhu postavenú na zamrznutom jazere – v Heihe v provincii Heilongjiang na severovýchode Číny.
Heihe sa nachádza cez rieku Amur z Ruska. Zimné teploty môžu klesnúť až na mínus 40 C. V deň návštevy Nikkei bola teplota mínus 20 C. Výkon batérie má tendenciu klesať v chladnom počasí.
Nikkei sa zúčastnil testovacej jazdy N7, sedanu EV od miestneho spoločného podniku Dongfeng Nissan. Dokonca aj na drsných, zasnežených cestách auto v momente plynulo zrýchlilo z pokoja na 100 kilometrov za hodinu, pričom zostalo stabilné s minimálnymi otrasmi.
Elektromobily a iné nové energetické vozidlá predstavujú takmer 50 % predaja nových vozidiel v Číne. Uprostred rýchleho prijatia sa výkon v chladnom počasí - – dlho slabá stránka elektromobilov – stal kľúčovým faktorom, keď sa spotrebitelia rozhodujú o kúpe vozidla. Mnoho výrobcov automobilov používa testovanie v chladnom počasí, aby preukázalo, že svoje vozidlá majú na zimných cestách.
N7, uvedený na trh v apríli 2025, je prvým elektromobilom Nissan navrhnutým a vyvinutým v Číne. Pozornosť si získal ako vozidlo prispôsobené čínskemu trhu vďaka funkciám, ako sú masážne sedadlá.
„Inžinieri Nissanu sú zapojení do všetkých aspektov vývoja a toto testovanie v chladnom{0} počasí je obzvlášť dôležitým krokom,“ povedal Isao Sekiguchi, vedúci Dongfeng Nissan Passenger Vehicle.
Nissan používa v Heihe rovnaké testovacie parametre ako pre svoje globálne vyvinuté vozidlá a hodnotitelia testov sú školení aj v Japonsku. Cieľom spoločnosti je odlíšiť svoje čínske elektromobily od konkurencie prostredníctvom-kvalitného riadenia, ovládania bŕzd a výkonu hnacieho ústrojenstva.
Po zaostaní v rýchlom prechode na elektromobily sa predaj nových áut Nissan v Číne znížil o 60 % z 1,56 milióna kusov v roku 2018 na 650 000 kusov v roku 2025. Predaj N7 však v roku 2025 dosiahol 45 382 kusov, čo ukazuje určitý úspech, keďže prvýkrát priviedol mladých kupujúcich k značke Nissan.
Spoločnosť tiež plánuje tento rok uviesť na trh NX8, športovo-úžitkové vozidlo dostupné vo verziách EV a -rozšírených verziách EV.
Spoločnosť zvažuje vyvážané vozidlá z Číny, ktoré sa posúvajú vpred, vrátane N7 a Frontier Pro, plug-in hybridný pickup-vydaný spoločnosťou Zhengzhou Nissan, ďalším spoločným podnikom.
Nissan čelí mnohým výzvam. Jeho predaj v Japonsku tiež klesol kvôli nedostatku nových modelov, čo viedlo k veľkej reštrukturalizácii ohlásenej vlani v máji.
"Aj keď zlyháme, otázkou je, ako rýchlo to dokážeme napraviť," povedal Sekiguchi. "Potrebujeme startupovú mentalitu ako čínske spoločnosti."