Spoločnosť Nio sa podieľala na veľkom pilotnom projekte-vozidla{1}}do-grid (V2G) vo východnej Číne, pričom využívala svoje stanice na výmenu batérií na dodávanie elektriny späť do elektrickej siete v rámci úsilia o integráciu elektrických vozidiel do systémov riadenia energie.
Podľa príspevku spoločnosti GCL Energy Technology na sociálnej sieti bolo do pokusu v januári. 22 v Nanjingu, hlavnom meste Jiangsu, zapojených šesť staníc štvrtej{0}}generácie batérií Nio na výmenu batérií. Stanice boli pred testom vylepšené o možnosti V2G od spoločností GCL a Nio.
Počas večernej špičky dodalo šesť staníc kombinovaný špičkový výkon približne 1 540 kilowattov, čo predstavuje približne 15 % celkovej elektriny vybitej počas skúšky, uviedli spoločnosti.
Pilotný projekt predstavoval významné rozšírenie z podobného testu uskutočneného minulý rok. Celkový rozsah pokusu sa zvýšil o približne 80 %, pričom zahŕňalo celkovo 70 energetických zariadení, vrátane 56 nabíjacích staníc a 14 staníc na výmenu batérií vybavených pre obojsmerný tok energie.
Stanice na výmenu batérií, ktoré uchovávajú veľké množstvo batérií EV na mieste, môžu tiež fungovať ako distribuované zariadenia na ukladanie energie, čo im umožňuje podporovať stabilitu siete a reguláciu frekvencie v obdobiach vysokého dopytu alebo nerovnováhy ponuky.
Nio a GCL už predtým spolupracovali na projektoch súvisiacich s energiou-. Podľa GCL koncom roka 2024 obe spoločnosti spoločne spustili prvú uhlíkovo-neutrálnu výmenu batérií v Suzhou.
Spoločnosť Nio už niekoľko rokov skúma-interaktívne aplikácie grid pre svoju infraštruktúru. Spoločnosť začala testovať vybíjanie energie z výmenných staníc batérií do siete v Číne v roku 2022. V novembri minulého roka uviedla, že jej výmenné stanice vo Švédsku získali súhlas na účasť na miestnych trhoch s reguláciou frekvencie siete.
V januári 2024 spoločnosť Nio uviedla na trh aj 10 cieľových nabíjacích staníc V2G-v Šanghaji, čo znamená prvé nasadenie takýchto zariadení v hlavnom meste.