Cummins, Tesla a ďalšie ukážkové nákladné autá, technika mimo TMC
NASHVILLE, Tenn{0}} Či už nastupujete do kabíny Tesly Semi alebo si ohmatávate dieselový motor Cummins 2027 X15, vedúci údržby vozového parku získavajú praktické-skúsenosti s niektorými najnovšími pokrokmi v nákladných zariadeniach tu na výročnom stretnutí a výstave dopravných technológií v roku 2026.
Nákladné autá zoradené pozdĺž Music City Center - na účely predvádzania a jazdy-pri príležitostiach pre účastníkov TMC - tiež poskytujú okoloidúcim pohľad na technológie úžitkových vozidiel, o ktorých sa diskutuje v kongresovej sále.
Už druhý rok po sebe priniesla Tesla Inc. jeden zo svojich batériových-elektrických návesov do TMC, tentoraz predviedla model s nižšou kapotážou strechy.
Tesla, ktorá prvýkrát predstavila Semi koncom roka 2017, začala vo väčšom{1}}sériovom rozsahu výrobu vozidla v marci vo svojom novom výrobnom závode neďaleko Rena v štáte Nev., ktorý má podporovať ročnú kapacitu až 50 000 kusov.
Pohľad z kabíny Tesly Semi.
Verzia traktora triedy 8 s -dlhým dojazdom{1}} s nulovými emisiami ponúka dojazd až 500 míľ na jedno nabitie, zatiaľ čo štandardná verzia poskytuje dojazd približne 325 míľ.
Medzitým spoločnosť Cummins Inc. poskytla účastníkom TMC včasný pohľad na svoj dieselový motor X15 2027.
Spoločnosť ponúkla{0}}jazdu po centre Nashvillu v traktore Kenworth T680 vybavenom novým X15, ktorý bol navrhnutý tak, aby spĺňal prísnejšie normy Agentúry pre ochranu životného prostredia z roku 2027 pre emisie oxidov dusíka.
„Je to šanca pre našich zákazníkov, naše flotily a tých, ktorí pracujú so zariadením, obísť ho a vidieť ho zblízka a osobne,“ povedal Mark Ulrich, riaditeľ zákazníckej podpory Cummins. "Sme naozaj nadšení, že ľudia skutočne nastúpia do auta a uvidia, aké to je."
Pohľad pod kapotu naftového motora Cummins 2027 X15.
Veľká časť architektúry ďalšej-generácie X15 je rovnaká ako súčasný produkt, vrátane známych technológií-znižovania emisií, ako je selektívna katalytická redukcia a recirkulácia výfukových plynov.
Novinkou sú však ohrievače pridané do systému dodatočnej úpravy s cieľom zlepšiť jeho výkon a zvládnuť oveľa nižšie požiadavky na NOx, povedal Ulrich.
Cummins plánuje začať obmedzenú výrobu nového X15 na jeseň.
Prísnejšie normy EPA týkajúce sa NOx sa budú vzťahovať na nové motory vyrobené v januári alebo neskôr. 1.
Aj mimo kongresového centra, priemyselný dodávateľ ConMet predstavil svoje aerodynamické zariadenie TruckWings, ktoré uzatvára medzeru medzi ťahačom a prívesom, čím znižuje odpor vzduchu a zvyšuje spotrebu paliva o približne 3 až 6 %.
ConMet predvádza svoje aerodynamické zariadenie TruckWings na demonštračnom kamióne Clean Energy.
Systém bol nainštalovaný na demonštračnom vozidle Clean Energy poháňanom obnoviteľným zemným plynom, ale produkt môže zvýšiť energetickú účinnosť bez ohľadu na typ paliva.
V poslednom čase, keď konflikt medzi USA a Iránom spôsobil výrazný nárast cien nafty, aerodynamické vylepšenia môžu priniesť vyššiu návratnosť investícií.
"Návratnosť investícií bola na začiatku dobrá, ale teraz je naozaj dobrá," povedal Gordon Virginski, manažér národných účtov TruckWings.
Na rozdiel od niektorých starších aerodynamických zariadení sa TruckWings automaticky nasadia, keď vozidlo dosiahne rýchlosť 52 mph.
"Neexistuje žiadny zásah vodiča," povedal Virginski.
ConMet získal TruckLabs, tvorcu TruckWings, v roku 2023.
Dodávateľ bezpečnostných technológií Stoneridge sa tento rok vrátil do TMC, aby opäť poskytol{0}}jazdu a ukázal, ako jeho kamerový monitorovací systém MirrorEye zlepšuje viditeľnosť a bezpečnosť vodiča.
Systém využíva palubné kamery a digitálne displeje v kabíne, aby vodičom poskytol ucelenejší pohľad na okolie vozidla ako tradičné bočné zrkadlá.
Systém riadenia pneumatík Halo od Aperia nainštalovaný na traktore Ryder.
Aperia Technologies predviedla svoj systém automatického hustenia pneumatík Halo a prediktívne analýzy Halo Connect nainštalované na traktore Ryder System. Systém Halo zabraňuje poruchám pneumatík a zvyšuje spotrebu paliva kombináciou aktívneho hustenia s inteligentnými upozorneniami.
Spoločnosť Rise Robotics vystavovala skriňový nákladný automobil vybavený Beltdraulic Railgate 5500, plne -elektrickými zadnými dverami navrhnutými na zvýšenie rýchlosti, spoľahlivosti a bezpečnosti. Bez hydraulických komponentov systém eliminuje bežné problémy s údržbou, ako sú sezónne výmeny oleja a prasknuté hadice.