Čínsky kráľ batérií Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. oznámil odhad-prekonania ziskov na rok 2025, keďže spoločnosť upevňuje svoju dominanciu na trhu na základe úsilia o diverzifikáciu podnikania.
Čistý príjem vzrástol o 42,3 % v porovnaní s predchádzajúcim rokom na 72,2 miliardy juanov (10,4 miliardy USD), uviedol najväčší svetový výrobca batérií pre elektrické-automobily v pondelok v regulačnom podaní, čím prekonal očakávania analytikov vo výške 68,9 miliardy juanov. Tržby vzrástli o 17 % na rekordných 423,7 miliardy juanov.
Spoločnosť CATL so sídlom v juhovýchodnej provincii Fujian v Číne zdvojnásobila svoj segment skladovania energie, ktorý zaznamenal nárast objednávok v dôsledku rozmachu dátových centier umelej inteligencie a elektrických sietí.
Hrubá marža jej podnikania v oblasti skladovania energie dosiahla v roku 2025 26,7 %, čím prekonala 23,8 % jej základných operácií s elektrickými batériami.
USA zostávajú kľúčovým trhom pre rozvíjajúce sa podnikanie CATL v oblasti skladovania energie napriek nepriateľskej obchodnej politike Trumpovej administratívy voči Číne. Americká automobilka Ford, ktorej CATL licencovala technológiu batérií, oznámila koncom minulého roka plány na využitie takejto technológie na rozšírenie výrobnej kapacity pre systémy skladovania energie.
"Toto predstavuje potenciálne rozšírenie obchodnej stopy CATL na americkom trhu so systémami skladovania energie," napísali analytici JPMorgan vo výskume v decembri.
CATL pokračuje v súperení{0}}proti{1}}s čínskym šampiónom elektrických-vozidiel BYD v špičkových-technológiách batérií. Minulý týždeň spoločnosť BYD predstavila najnovšiu generáciu svojej batérie Blade Battery, ktorá je schopná prejsť takmer 1 000 kilometrov na deväť-minútové nabitie, necelý rok po tom, čo spoločnosť CATL tvrdila, že jej články batérie Shenxing môžu ponúknuť dojazd 520 km z piatich minút nabíjania.
Podľa juhokórejskej-konzultačnej spoločnosti SNE Research mala spoločnosť CATL v minulom roku impozantný podiel 39,2 % na celosvetovej spotrebe batérií EV, pričom BYD zaostávala na úrovni 16,4 %.
CATL skúma nové zdroje príjmov ako súčasť širšieho pokusu kompenzovať spomaľujúci sa čínsky dopyt po EV. Spoločnosť v podaní uviedla, že vyvinula batérie použiteľné v nových aplikáciách vrátane nákladných áut, lodí a lietadiel.
Manažment tiež varoval, že potenciálne riziká vyplývajúce z geopolitického napätia a intenzívnej konkurencie by mohli ovplyvniť budúcu výkonnosť skupiny.
„Ako sa geopolitika, priemyselné cykly a technologické revolúcie prelínajú, neistota sa stala normou v globálnej ekonomike,“ uviedol zakladateľ a predseda predstavenstva Robin Zeng v podaní.