Značka elektrických vozidiel Arcfox od BAIC podala regulačné dokumenty pre nový-výmenný model batérie, S3, ktorý bude využívať stanice CATL „Choco{2}}SEB“.
Arcfox S3 má rozmery 4 916 mm na dĺžku, 1 900 mm na šírku a 1 480 mm na výšku, s rázvorom 2 876 mm. Vozidlo bude poháňať elektromotor s maximálnym výkonom 159 kW (213 k).
Šiesteho dňa tohto mesiaca spoločnosť Arcfox oznámila „hlboké partnerstvo“ s technológiou výmeny batérií „Choco{1}}SEB“ CATL. Obe strany budú spolupracovať na inovácii používateľského zážitku z nabíjania pomocou ultrarýchleho plného nabitia za 99-sekúnd-, čím sa vytvorí otvorený, efektívny a pohodlný nový energetický ekosystém. Zároveň má debutovať verzia novej generácie „priestranného, prémiového čisto elektrického rodinného sedanu“ Arcfox s výmenou batérií, hoci konkrétny model ešte nebol zverejnený.
Teraz prostredníctvom regulačných prihlášok vieme, že modelom je Arcfox S3. Čiste elektrická verzia S3 sa tiež objavila spolu s verziou na-výmennú batériu. Batéria pre batériový-model samozrejme pochádza od CATL, zatiaľ čo batérie pre čisto elektrickú verziu pochádzajú od CALB, EVE a GAC Great Bay Technology (GBT).
Uvedenie batérie Blade Battery 2.0 od BYD a rozsiahla-konštrukcia jej flash nabíjacích staníc viedli ľudí k tomu, aby pochybovali o potrebe modelu výmeny batérií. V skutočnosti je 99-sekundová výmena batérie CATL stále rýchlejšia ako megawattové prebíjanie od BYD.
Model s výmenou batérií navyše zaisťuje, že každá výmena sa dokončí za 99 sekúnd, zatiaľ čo nabíjacie stanice nemôžu zaručiť, že každé vozidlo dokončí nabíjanie za deväť minút. Ak má auto nízky nabíjací výkon, bude to trvať dlho aj pri použití megawattového preplňovania BYD, čo následne negatívne ovplyvňuje nabíjanie modelov, ktoré sú skutočne kompatibilné s megawattovým preplňovaním.