Žiadne znečistenie, nízka hlučnosť
Elektrické vozidlá nemajú pri prevádzke výfukové plyny, ktoré produkujú autá so spaľovacím motorom, neprodukujú výfukové plyny a sú veľmi prospešné pre ochranu životného prostredia a čistotu ovzdušia, takmer „nulové znečistenie“. Ako všetci vieme, CO, HC a NOX, častice, zápach a iné znečisťujúce látky vo výfukových plynoch vozidiel so spaľovacím motorom tvoria kyslú hmlu s kyslým dažďom a fotochemický smog. Elektrické vozidlá nemajú žiadny hluk, ktorý vytvárajú spaľovacie motory a hluk elektromotorov je nižší ako hluk spaľovacích motorov. Hluk je škodlivý aj pre ľudský sluch, nervový, kardiovaskulárny, tráviaci, endokrinný a imunitný systém.
Jediný zdroj elektriny
V porovnaní s hybridnými elektrickými vozidlami a vozidlami s palivovými článkami nahrádzajú čisté elektrické vozidlá palivový motor elektromotorom, na kompenzáciu je možné použiť nízku hlučnosť, žiadne znečistenie a menej miesta a hmotnosti, ktorú zaberá elektromotor, olej a prevodový systém. potreby batérie. A vďaka použitiu jediného zdroja elektrickej energie je elektronický riadiaci systém v porovnaní s hybridnými elektrickými vozidlami výrazne zjednodušený, čím sa znižujú náklady a môže tiež kompenzovať časť ceny batérie.
Jednoduchá konštrukcia a ľahká údržba
V porovnaní s vozidlami so spaľovacím motorom majú elektrické vozidlá jednoduchú konštrukciu, menej ovládacích a prevodových dielov a menej prác na údržbe. Keď sa používa AC indukčný motor, motor nepotrebuje údržbu a čo je dôležitejšie, s elektrickým vozidlom sa ľahko manipuluje
Vysoká účinnosť premeny energie
Zároveň dokáže rekuperovať energiu pri brzdení a zjazde z kopca a zlepšiť efektivitu využitia energie.
Štúdie elektrických vozidiel ukázali, že ich energetická účinnosť prekonala benzínové motory. Najmä v mestskej prevádzke, auto zastavte a rozbehnite, rýchlosť jazdy nie je vysoká, vhodnejšie sú elektromobily. Elektrické vozidlá nespotrebúvajú energiu, keď sa zastavia, a počas procesu brzdenia môže byť motor automaticky premenený na generátor, aby sa znovu využila energia počas brzdenia. Niektoré štúdie ukázali, že tá istá ropa je rafinovaná, posielaná do elektrárne na výrobu elektriny, nabitá do batérie a potom poháňaná batériovým autom, jej energetická účinnosť je vyššia ako po rafinácii na benzín a potom poháňaná benzínový motor, takže prispieva k úspore energie a zníženiu emisií oxidu uhličitého.
Vyrovnajte rozdiel medzi vrcholmi a dolinami elektrickej siete
Dá sa nabíjať v noci pomocou lacnej „údolnej elektriny“ siete, ktorá zohráva úlohu upokojenia rozdielu medzi vrcholmi a dolinami siete.
Aplikácia elektrických vozidiel môže účinne znížiť závislosť na ropných zdrojoch, ktoré možno využiť na dôležitejšie aspekty obmedzenej ropy. Elektrina nabitá do batérie môže byť premenená z uhlia, zemného plynu, vodných, jadrových, solárnych, veterných, prílivových a iných zdrojov energie. Okrem toho, ak sa batéria nabíja v noci, môže sa tiež vyhnúť špičke spotreby elektrickej energie, čo prispieva k vyrovnávaniu záťaže elektrickej siete a zníženiu nákladov.