Mar 19, 2026

Xpeng spúšťa výrobu svojho X9 People Mover v Indonézii, predstavuje nový G6

Zanechajte správu

Čínska automobilka Xpeng minulý rok uviedla na trh svoju značku v Austrálii so svojím elegantným, technicky-poháňaným elektrickým SUV G6. Svoj luxusný elektrický ťahač ľudí (MPV) X9 tiež predvádzal na viacerých výstavách EV v Sydney a Melbourne.

 

XPENGs-new-G6

 

Teraz spoločnosť oznámila, že v rámci svojej globálnej lokalizovanej produkčnej stratégie spustila výrobu verzie obľúbeného MPV v Indonézii s-pravým{1}riadením.

 

Dodávky prvého indonézskeho zmontovaného X9 miestnym zákazníkom v Jakarte sa začali minulý týždeň, povedal predseda predstavenstva a generálny riaditeľ spoločnosti Xpeng Xiaopeng He.

 

Spolu s dodávkami prvej dodávky indonézskeho -vyrábaného modelu X9 spoločnosť predstavila aj prvú verziu obľúbeného SUV G6 s pravostranným--riadením.

 

Je to prvýkrát, čo bol aktualizovaný model G6 predstavený v tejto konfigurácii pohonu, čo predstavuje pre značku veľký míľnik, keďže tento model obsahuje tucet aktualizácií oproti predchádzajúcej generácii SUV G6.

 

Nový model 2025 G6 poháňa čipset Qualcomm Snapdragon 8295 a procesor Nvidia Orin-X.

 

Na tomto podujatí spoločnosť predstavila kľúčové zmeny odchádzajúceho modelu s 10-80 % rýchlym nabíjaním už za 12 minút na svojich 480 kW nabíjačkách. Je to vďaka 800 V architektúre, ktorú nájdete na X9, G6 a mnohých nových modeloch od spoločnosti.

 

Aktualizovaný model X9 bol v Číne ponúkaný v štyroch variantoch, od 77 200 USD až po 90 100 USD za 7-miestne -špecifikácie.

 

Zahŕňalo kľúčové luxusné funkcie MPV vrátane kapitánskych kresiel a luxusu pre všetkých cestujúcich.

 

X9 napájajú dva akumulátory. Prvým je 94,8 kWh batéria s dojazdom CLTC až 650 km na jedno nabitie. To je pravdepodobne bližšie k 580 km v cykle WLTP.

 

Tento variant dokáže zrýchliť z 0-100 km/h len za 7,7 sekundy, pretože je poháňaný motorom s výkonom 235 kW vpredu, ktorý poskytuje krútiaci moment až 450 Nm, čo je vzhľadom na veľkosť vozidla skvelé.

 

Pre tých, ktorí požadujú väčší výkon a dojazd, sú varianty s pohonom všetkých{0} kolies-dodávané s väčšou 105 kWh batériou, ktorá ponúka dojazd CLTC až 740 km. To je pravdepodobne bližšie k 650 km v cykle WLTP. Pri tomto balení trvá nabitie 10 – 80 % približne 20 minút.

 

Tieto varianty obsahujú aj ďalší zadný motor, ktorý pomáha skrátiť šprint z 0 na 100 km/h na 5,7 sekundy.

 

Táto najnovšia lokalizovaná produkčná stratégia pre pravostranné{0}}pravostranné{1}}trhy, ako je Indonézia, juho{2}}východná Ázia a možno aj Austrália v budúcnosti, by mohla znamenať lepší prístup k najnovším architektúram a platformám elektrických vozidiel od spoločnosti Xpeng.

 

Ukazuje tiež rýchlosť, akou čínske spoločnosti EV expandujú na medzinárodných trhoch a dodávajú viac možností pre kupujúcich EV v Ázii a Tichomorí ako kedykoľvek predtým.

Zaslať požiadavku