Kto je GAC? Spoznajte--novú značku v Austrálii s názvom „čínska Toyota“
GAC (Guangzhou Automobile Group) práve začala svoju činnosť v Austrálii s veľkými ambíciami stať sa jednou z 10 najpredávanejších automobilových značiek na miestnej úrovni do roku 2028. Aký je však príbeh GAC, značka, ktorá bola nazvaná „čínska Toyota“?
GAC je jedným z najväčších čínskych výrobcov automobilov a momentálne sa umiestnil na štvrtom mieste v ročnom predaji na domácom trhu. So sídlom v Guangzhou v juho-východnej Číne vyrába osobné automobily, úžitkové vozidlá, elektrické vozidlá a automobilové komponenty. Prevádzkuje svoje vlastné značky, ako aj spoločné-značky so západnými výrobcami, ako sú Toyota a Honda.
Spoločnosť GAC sleduje svoje cesty späť do roku 1954, keď Guangzhou založil svoje prvé opravárenské a výrobné dielne pre automobily. V tom istom roku Guangzhou Bus Repair postavili svoje prvé produkty – ručne vyrábané železné-drevené autobusy – ktoré odštartovali vzostup spoločnosti. V tom čase bol čínsky automobilový priemysel extrémne malý a veľa aktivít sa točilo okolo opravy dovážaných alebo vojenských vozidiel.
V 60. rokoch 20. storočia bol uvedený na trh prvý nákladný automobil značky Hongwei-, zatiaľ čo výroba automobilov sa podľa GAC začala začiatkom 70. rokov 20. storočia. Regionálna vláda Guangzhou podporovala industrializáciu a položila základy pre budúcu automobilovú skupinu.
V polovici-80-tych rokov bol založený Guangzhou Peugeot, jeden z prvých spoločných podnikov so západným výrobcom v Číne. Guangzhou Peugeot, ktorý vyrába modely ako Peugeot 505, sa rýchlo stal jednou z troch najpredávanejších značiek v Číne a model 505 bol v krajine považovaný za horúcu komoditu. V súčasnosti Guangzhou vyrábal aj motorky, autobusy a malé úžitkové vozidlá.
V roku 1997 bola formálne založená spoločnosť Guangzhou Automobile Group Co. ako nezávislý štátny-výrobca automobilov a v roku 1998 vytvorila spoločnosť GAC Honda s cieľom predávať produkty Honda na čínskom trhu, ako napríklad sedan Accord, ktorý sa neskôr rozšíril do City, Odyssey a Vezel (HR-V). Do roku 2005 predávala spoločnosť GAC Honda v Číne 203 200 kusov ročne, čím sa stala piatym-najpredávanejším výrobcom automobilov a stala sa jedným z najziskovejších spoločných automobilových podnikov v Číne.
V roku 2004 spoločnosť GAC pridala do svojho radu-ďalšieho japonského výrobcu, Toyota, a vznikla spoločnosť GAC Toyota. Výroba produktov ako Camry a Kluger v Číne od roku 2006, výroba produktov Honda a Toyota znamenala, že rast GAC rýchlo expandoval. V roku 2008 bola založená spoločnosť GAC Hino na predaj nákladných vozidiel a autobusov a v tomto období sa spoločnosť GAC stala významnou regionálnou automobilkou so silnými zahraničnými väzbami, no zatiaľ bez domácich áut.
V roku 2009 získala spoločnosť GAC 29 percent čínskeho výrobcu SUV Changfeng Automobile a zvyšnú časť kúpila v roku 2011. V roku 2010 tiež kúpila 51 percentný podiel inej spoločnosti s názvom Gonow, ktorá vyrábala aj SUV a úžitkové vozidlá. Predaj spoločnosti GAC v roku 2010 dosiahol 724 200, čo jej vynieslo šieste miesto v čínskom rebríčku domáceho predaja.
Krátko nato sa spoločnosť GAC rozhodla začať vyrábať vlastné autá pre domáci trh, pričom ako prvá bola uvedená na trh značka Trumpchi. Sedan Trumpchi GA5 bol jeho prvým produktom, ktorý v skutočnosti vychádzal z Alfy Romeo 166 a povesť Trumpchi bola založená na kvalite. Od roku 2012 sa vyrábala SUV verzia GA5 s názvom GS5 a kompaktný sedan s názvom GA3 bol predstavený v roku 2013. Koncom roka 2010 značka spustila veľkých predajcov vrátane SUV GS4, vďaka ktorému sa Trumpchi v Číne údajne stal známym.
Spoločnosť GAC vytvorila v roku 2012 ďalší spoločný podnik s Mitsubishi, ktorý vyrábal autá ako ASX, Outlander a Pajero pre čínsky trh.
V roku 2013 spoločnosť GAC spustila svoj prvý exportný trh: Kuvajt, pričom Libanon, Nigéria, Bahrajn, Spojené arabské emiráty, Filipíny, Saudská Arábia, Ekvádor, Kambodža, Laos, Panama a Rusko sú súčasťou vývozu GAC do roku 2020.
Od tohto bodu začala rýchla expanzia produktov GAC s množstvom nových produktov a dokonca aj niektorých nových značiek, vrátane Aion ako novej energetickej značky v skupine GAC. Aion vznikla ako nezávislá spoločnosť so zameraním na nové formy výroby, čisto elektrické architektúry, novú technológiu batérií a autonómne riadenie.
V roku 2015 GAC predal takmer 1,2 milióna áut, čím sa predaje za päť rokov takmer zdvojnásobili. V roku 2016 tržby vzrástli na 1,65 milióna, potom na 1,9 milióna v roku 2017 a na viac ako 2 milióny v roku 2019.
Od roku 2020 spoločnosť GAC výrazne investovala do vývoja pevných{1}}batérií, vodíkových technológií a systémov autonómneho riadenia a zároveň expandovala ďalej na trhy ako Thajsko, Malajzia a Brazília. Značka Aion sa stala jednou z-najpredávanejších nových energetických značiek v Číne a často sa porovnáva s konkurentmi, ako sú Zeekr, XPeng a BYD, z ktorých všetky už majú zastúpenie v Austrálii.
Dnes medzi kľúčové značky GAC patria GAC Motor, jej exportné-vozidlá ICE/hybrid, Trumpchi (domáca značka ICE/hybrid) a Aion (špecialista na elektromobily), ako aj jej spoločné podniky s Hino (komerčné) a Honda a Toyota. V Číne je spoločnosť GAC údajne známa vysokou spoľahlivosťou spoločného-podniku (kvalita Toyota/Honda), inováciami elektrických vozidiel, lepšou kvalitou spracovania v porovnaní s mnohými domácimi značkami a ambíciou smerovať k globálnej expanzii.