Uganda a Rwanda sú lídrami v elektrifikácii vozidiel vo východnej Afrike
Uganda a Rwanda sú stále pred krajinami východnej Afriky v globálnej elektrifikácii, napriek slabej infraštruktúre, ktorá obmedzuje financovanie rozvíjajúcich sa priemyselných odvetví.
Kampala a Kigali nastavili montáž elektrického vozidlay závodov za posledné dva mesiace, zatiaľ čo regionálne skúšky elektromobilov v Keni a Tanzánii sú prvými krokmi k prijatiu novej technológie.
Ugandská štátna automobilová spoločnosť Kiira doteraz vyrobila dve elektrické vozidlá a solárny elektrický autobus, čím demonštrovala svoju ambíciu elektrifikovať autá v regióne.
Elektrobus s názvom Kayoola Electric Vehicle Series využíva vlastnú ekologickú technológiu spoločnosti a bol vyvinutý spoločnosťou Kiira Motors v spolupráci s čínskym výrobcom automobilového vybavenia.
Autobus dokáže prejsť 300 kilometrov na jedno nabitie a má kapacitu 90 cestujúcich (49 sediacich a 41 stojacich). Pre porovnanie, naftové autobusy odvezú len 65 cestujúcich.
Minulý rok Uganda investovala takmer 24 miliárd ugandských šilingov (6,4 milióna dolárov), aby uviedla na cesty svoje prvé plne domáce auto. Financovanie je súčasťou štvorročného investičného plánu Ukanda Sh145 miliárd (39 miliónov USD) od roku 2018 do roku 2022.
V Rwande nemecký Volkswagen začal v októbri montovať elektrické vozidlá v Kigali a nemecká spoločnosť Siemens plánuje zriadiť 15 nabíjacích staníc pre elektrické vozidlá v hlavnom meste Rwandy.
Rwandská spoločnosť s názvom Ampersand už začala predávať elektrické bicykle s batériami, ktoré vydržia až 75 kilometrov.
Podľa správy Global Electric Vehicle Outlook 2019 však dopyt po elektrických vozidlách vo východnej Afrike zostáva veľmi nízky v porovnaní s poprednými svetovými regiónmi elektrických vozidiel.