Volkswagen ID.3 dostal nové meno, ale ešte ho nenazývajte Golf
Obľúbený elektrický hatchback VW čaká komplexná aktualizácia s obojsmerným nabíjaním a viacerými fyzickými tlačidlami.
Najlacnejšie EV od Volkswagenu čaká budúci mesiac veľký facelift.
Elektrický hatchback ID.3 sa bude volať ID.3 Neo.
VW dáva svoje kompaktné elektrické vozidlo-na-načítanie funkcií a fyzických tlačidiel.
Volkswagen ID.3 čaká v apríli veľký facelift. Budúci mesiac najlacnejšie nové EV od Volkswagenu – do ID. Polo sa v každom prípade začne predávať – bude sa volať ID.3 Neo a dostane niekoľko vylepšení, aby sa oň zákazníci zaujímali minimálne do roku 2028, keď bude Golf novej{5}}generácie debutovať ako elektromobil.
Zatiaľ tu máme niekoľko ukážkových obrázkov nového ID.3 Neo, ktoré pohodlne vynechajú interiér auta. Volkswagen však uviedol, že faceliftovaný kompaktný elektrický hatchback dostane viac fyzických tlačidiel, pravdepodobne podobných tým, ktoré nájdete na pripravovanom ID. Polo a ID. Kríž.
To je skvelá správa vzhľadom na to, že prvá-generácia ID.3, ako aj ID.4, si urobili meno vďaka zúrivému{3}}rezaniu rohov, ktoré použil Volkswagen, ako sú dotykové posúvače pre ovládanie klimatizácie a chýbajúce samostatné tlačidlá pre elektrické ovládanie zadných okien.
Ale je toho viac. Volkswagen ID.3 Neo bude môcť exportovať energiu zo svojej-batérie s vysokým napätím vďaka pridanej funkcii obojsmerného nabíjania Vehicle-to{4}}Load (V2L). Hatchback je vybavený štandardnou 230-voltovou domácou zásuvkou vo vnútri a adaptér, ktorý sa predáva samostatne, možno zapojiť do nabíjacieho portu pre ďalšiu zásuvku. Celkovo môže systém poskytnúť výkon až 3,6 kilowattov, čo z neho robí skvelé riešenie pre napájanie kempingového vybavenia, náradia alebo dokonca domácich spotrebičov.
Ďalšou príjemnou vlastnosťou ID.3 Neo je voliteľný digitálny kľúč, ktorý možno uložiť do digitálnej peňaženky smartfónu. Funguje oddelene od fyzického prívesku na kľúče, ktorý je dodávaný s autom, čo umožňuje majiteľom nechať kľúč doma a na prístup k vozidlu použiť svoje telefóny.
Súčasťou balenia je aj nový informačno-zábavný systém „Innovision“. Zahŕňa nový obchod s aplikáciami, kde si vodiči môžu stiahnuť svoje obľúbené audio a streamovacie aplikácie, ako aj aktivovať alebo rozšíriť určité funkcie a služby vozidla.
Samostatnou poznámkou je, že elektromobily ID.4 a ID.5 dostávajú aj niekoľko vychytávok, vrátane novej 58-kilowatt{6}}hodinovej lítium-železofosfátovej (LFP) batérie, ktorá zvyšuje dojazd základných modelov. Nový, efektívnejší a výkonnejší elektromotor APP350 bude namontovaný aj do verzií ID.4 a ID.5 s pohonom zadných kolies, ktorý nahradí starú pohonnú jednotku APP310. Nový motor má výkon 187 koní.
Ak sú tieto zmeny povedomé, je to pravdepodobne preto, že Ford nedávno obdaril vozidlá European Explorer a Capri EV rovnakými vychytávkami. Tieto dva crossovery sú postavené na rovnakej platforme MEB ako Volkswagen ID.4 a ID.5, takže je len logické, že všetky používajú veľa rovnakých komponentov.