Lei Jun: Nová{0}}generácia Xiaomi SU7 bude oficiálne predstavená tento mesiac

Zakladateľ, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ spoločnosti Xiaomi Lei Jun 13. marca oznámil, že vývoj novej-generácie SU7 napreduje hladko, pričom oficiálne spustenie je naplánované na tento mesiac.

„Po viac ako dvoch rokoch zdokonaľovania prináša nová-generácia SU7 masívne vylepšenia v oblasti bezpečnosti, ovládateľnosti, inteligentných funkcií a luxusného pocitu,“ povedal Lei Jun. "Teraz sa plne sústredíme na prípravy výroby a začneme s hromadnými dodávkami ihneď po spustení."

Xiaomi Auto už skôr naznačilo, že tento model príde na trh v apríli 2026. Nová -generácia SU7 v skutočnosti otvorila pred{3}}objednávky začiatkom januára 2026 s pred{5}}cenovým rozpätím od 229 900 do 309 900 juanov.

Zverejnené detaily odhaľujú rozsiahle vylepšenia exteriéru, interiéru, inteligentného riadenia a bezpečnostných systémov. Vizuálne bola predná maska ​​optimalizovaná a paleta farieb teraz pridáva k existujúcej modrej farbe Capri Blue. Kolesá sú prepracované 20{5}} z ľahkých zliatin, spárované s pneumatikami s rozmermi 245 mm vpredu a 265 mm vzadu-širší zadný behúň zlepšuje priľnavosť. Pre brzdenie je teraz celá rada štandardne vybavená štyrmi-piestovými pevnými strmeňmi, zatiaľ čo verzia Max obsahuje strmene Brembo, vŕtané rotory a nízkokovové brzdové doštičky.

Vo vnútri nový SU7 predstavuje možnosť Midnight Black popri existujúcej čiernej Obsidian Black. Volant bol pozmenený s prepracovanými detailmi prešívania na konzole, paneloch dverí a sedadlách. Jemné-dotykové povrchy boli rozšírené a doplnené o obopínajúci, troj{4}}vrstvový systém okolitého osvetlenia. Aktualizované boli aj fyzické tlačidlá na stredovom tuneli.

Nová-generácia SU7 sa môže pochváliť systematickým prepracovaním konfigurácie. Pokiaľ ide o bezpečnostnú prednú časť, všetky modely sú štandardne vybavené 2 200 MPa zabudovanou oceľovou klietkou a bočnými{5}}priečinkami nárazu vo všetkých štyroch dverách, spolu s vylepšenou sadou deviatich airbagov-pridávajúcich bočné airbagy vzadu. Šasi je vybavené ochranným nosníkom 1 500 MPa a vysokopevnostným povlakom, o ktorom spoločnosť tvrdí, že ponúka desaťkrát vyššiu odolnosť proti poškriabaniu a roztrhnutiu v porovnaní so základným dizajnom. V reakcii na obavy používateľov sú kľučky dverí teraz vybavené trojitou redundanciou v rámci celej rady, čím podporujú mechanické otváranie z vnútra aj zvonka vozidla.

Pre výkon a výdrž je nová{0}}generácia SU7 vybavená motorom V6s Plus, ktorý poskytuje výkon 320 koní vo verzii Standard a 690 koní vo verzii Max. Celá zostava využíva vysokonapäťovú platformu karbidu kremíka-: verzie Standard a Pro bežia na 752 V architektúre, zatiaľ čo verzia Max pracuje pri 897 V. Údaje o dojazde sú 720 km v podmienkach CLTC pre model Standard a dosahujú 902 km pre model Pro. Inteligentný jazdný hardvér je komplexný s LiDAR a 4D milimetrovým{14}vlnovým radarom, ktorý je teraz štandardom v celom rozsahu.