Systém využíva patentovanú dual{0}}architektúru LiDAR od spoločnosti Huawei, ktorá kombinuje dve detekčné jednotky s rôznou ohniskovou vzdialenosťou. Tento dizajn umožňuje senzoru súčasne detekovať vzdialené predmety a monitorovať široké zorné pole v blízkosti vozidla.
Firemné údaje naznačujú, že senzor dokáže identifikovať objekty s veľkosťou až 14 centimetrov zo vzdialenosti 120 metrov. Huawei uviedol, že vyššie-vnímanie rozlíšenia umožňuje vozidlám rozpoznať menšie prekážky, vrátane nečistôt na ceste, a vyhnúť sa im pri jazde vyššou rýchlosťou.
LiDAR tiež poskytuje hustotu bodového-oblaku na snímku, ktorá je približne sedemkrát vyššia ako hustota široko používaných 128-kanálových senzorov, čo podľa Huawei zlepšuje stabilitu vnímania v náročných podmienkach, ako je dážď alebo hmla.
Čínske médiá Cailian informovali, že nový 896-kanálový LiDAR bude nasadený aj v iných značkách v rámci Harmony Intelligent Mobility Alliance, ako aj v ďalších modeloch vyvinutých s automobilovými partnermi Huawei.
Uvedenie na trh prichádza v čase, keď značky vozidiel podporované spoločnosťou Huawei{0}} expandujú v čínskom segmente prémiových elektrických vozidiel, na trhu, ktorému historicky dominujú európski výrobcovia luxusných automobilov.
Richard Yu uviedol, že Maextro S800 dodalo približne 15 000 kusov do deviatich mesiacov od svojho uvedenia na trh a že údaje o registrácii poistenia medzi septembrom 2025 a januárom 2026 ukázali, že tento model v rovnakom období prekonal Porsche Panamera a Mercedes -Benz S-triedy.
Aito M9 tiež zaznamenal silný dopyt, pričom kumulatívne dodávky prekročili k 3. marcu 280 000 kusov, podľa Yu, čím sa tento model zaradil medzi popredné vozidlá v kategórii veľkých luxusných SUV v Číne.
Konkurencia medzi dodávateľmi hardvéru pre autonómne riadenie sa zintenzívnila, keďže výrobcovia automobilov čoraz viac využívajú pokročilé technológie snímania. Čínski výrobcovia LiDAR, ako napríklad RoboSense Technology a Hesai Group, tiež predstavili senzory s približne 1 000 kanálmi ako súčasť širšieho úsilia smerom k-presnejším systémom vnímania vozidiel.