Rastúce globálne prijatie elektrických vozidiel pomohlo zabrániť spotrebe 2,3 milióna barelov ropy za deň v minulom roku, podľa modelovaného scenára od BloombergNEF.
Očakáva sa, že tieto úspory fosílnych palív sa budú počas zvyšku desaťročia každým rokom zvyšovať, keďže stále viac vodičov prejde na vozidlá na batérie{0}}poháňané batériou, povedal Claudio Lubis, ropný analytik BNEF. Výskumná skupina predpokladá, že do roku 2030 by sa denná spotreba mohla viac ako zdvojnásobiť na 5,25 milióna barelov podľa scenára ekonomickej transformácie, kde vlády nasadzujú technológie, ktoré sú ekonomické a nie implementujú politiky primárne založené na klimatických cieľoch.
Dvoj{0}} a troj{1}}kolesové vozidlá teraz tvoria väčšinu cestných pohonných hmôt, ktorým sa vyhýbame, v dôsledku rýchleho nárastu elektrických motocyklov, najmä v rozvojových krajinách. Keďže elektrické autá sú čoraz bežnejšie, predpokladá sa, že v priebehu tohto desaťročia znížia dopyt po rope.
V samostatnej správe, ktorú v stredu zverejnil londýnsky think-tank Ember-, sa zistilo, že elektrické vozidlá sa minulý rok vyhli spotrebe 1,7 milióna barelov ropy denne. Daan Walter, analytik spoločnosti Ember, uviedol, že nižší údaj je založený na konzervatívnych odhadoch toho, ako často-inštalované hybridné autá jazdia na fosílne palivá a predávajú ťažké elektrické vozidlá.
Ember počíta, že pri súčasnej úrovni spotreby a s ropou 80 dolárov za barel by Čína ušetrila viac ako 28 miliárd dolárov ročne na zníženom dovoze ropy prostredníctvom svojej obrej flotily elektrických vozidiel, zatiaľ čo Európa by ušetrila 8 miliárd dolárov a India 600 miliónov dolárov ročne.
Očakávalo sa, že rast celosvetového predaja elektrických vozidiel sa v tomto roku spomalí, pričom Čína zruší niektoré dotácie, Európa upustí od plánov na postupné vyradenie spaľovacích motorov do roku 2035 a USA pristúpia k -zásadám čistých technológií. Nárast cien pohonných hmôt spôsobený konfliktom na Blízkom východe však opäť podnietil záujem o elektromobily.
Ázijský EV Boom
Mnohé rozvojové krajiny teraz predbiehajú Európu a USA v predaji elektrických áut
„Elektrické vozidlá čoraz viac{0}}konkurujú benzínovým autám,“ povedalWalter. „Nestálosť ropy znamená, že elektromobily sú rozumnou voľbou-pre krajiny, ktoré sa chcú izolovať od budúcich otrasov.“
Podiel predaja elektromobilov na celkovom počte presahuje 10 % v 39 krajinách v porovnaní s iba štyrmi krajinami v roku 2019. Ázijské krajiny patria medzi najrýchlejšie prijímajúce krajiny, čo je trend, ktorý už spomaľuje rast dopytu po rope, ukazuje analýza Ember. V roku 2025 Čína prvýkrát dosiahla viac ako 50 % predaja EV, pričom tento podiel bol 38 % vo Vietname a 21 % v Thajsku.