Model, ktorý je na iných trhoch známy ako Shark, mal svoje prvé predstavenie v regióne v Thajsku začiatkom tohto roka na autosalóne v Bangkoku a na trh sa mal dostať v septembri. V auguste však bolo oznámené, že jeho plánované predstavenie bolo zakonzervované po malom počte objednávok naň.
Očakávajte, že pick{0}}nákladné vozidlo uvidíte vo svojej plug{1}}hybridnej podobe, keďže je to momentálne jediná dostupná verzia – hoci automobilka už skôr naznačila, že bude existovať variant EV, ten ešte nie je pripravený. Nákladné-vozidlá sú však v Malajzii aj tak oslobodené od dane, takže by mohli byť úplne-zmontované skôr, ako sa veci prepnú na CKD.
S dĺžkou 5 457 mm, šírkou 1 917 mm, výškou 1 925 mm a rázvorom 3 260 mm je Shark takmer rovnaký, pokiaľ ide o veľkosť, kam chodia pickupy-, ktoré sú na týchto miestach známe.
Čo sa týka jeho plug{0}}hybridného hnacieho ústrojenstva, súvisí s tým, ktorý nájdeme v Bao Leopard 5. Systém Dual Mode Offroad (DMO) Super Hybrid obsahuje 1,5-litrový preplňovaný radový-štyri benzínový motor s výkonom 184 k (181 k alebo 135 Nm s dvojicou kW) a 260 Nmd
Predný motor produkuje 231 k (228 k alebo 170 kW) a 310 Nm, zatiaľ čo zadná jednotka dáva 204 k (201 k alebo 150 kW) a 340 Nm. Celkový výkon systému je 436 k (430 k alebo 321 kW) a 650 Nm, čo stačí na zrýchlenie z nuly na 100 km/h za 5,7 sekundy a na maximálnu rýchlosť 160 km/h. Zatiaľ čo elektromotory vykonávajú väčšinu práce s pohonom, motor Shark 6 sa dá tiež spojiť, aby priamo poháňal kolesá pri rýchlostiach nad 70 km/h.
Šťavu pre motory zabezpečuje lítium-železofosfátová (LFP) batéria Blade s kapacitou 29,58 kWh, ktorá poskytuje elektrický dojazd 100 km, čo prispieva k celkovému dojazdu 840 km. Pokiaľ ide o nabíjanie, je tu striedavé nabíjanie s výkonom až 7 kW, zatiaľ čo maximálna rýchlosť pre jednosmerný prúd (na základe modelu thajskej-špecifikácie) je 55 kW, ktorý dokáže batériu dostať z 30-80 % stavu nabitia za 25 minút. Prítomná je aj funkcia vozidla-to-load (V2L), ktorá dodáva zariadeniam až 6 kW.
Špecifikácie by sa nemali odchýliť od modelu vypusteného na thajskom -trhu – ten mal prísť ako jediný variant s LED svetlometmi a 18- palcovými zliatinovými kolesami. Výbava by mala pozostávať z 10,25-palcového digitálneho prístrojového panelu, 15,6-palcového centrálneho dotykového displeja infotainmentu, elektricky ovládaných predných sedadiel, dvojzónovej klimatizácie a kompletného balíka ADAS (AEB, adaptívny tempomat, jazdné pruhy, sledovanie mŕtveho uhla, 360-stupňová kamera). Ak sa objaví, skôr, keď sa model dostane na výstavu.