Vďaka zlepšeniu výkonu nových čínskych energetických vozidiel, zlepšeniu priemyselného reťazca a rýchlemu nárastu dopytu po nových energetických vozidlách v niektorých regiónoch sa nová energia „vyplávajúca na more“ stala ďalším vojenským bojiskom pre nezávislé značky. Nezávislé značky, ktoré sa snažia preraziť, musia predísť a využiť prvú príležitosť na cestu novej energie na more.
Podľa údajov Čínskej automobilovej asociácie v roku 2023 export automobilov z Číny po prvý raz prekonal Japonsko, čím sa stal prvou exportnou veľmocou na svete a export nových energií sa stal novým motorom rastu. Od januára do júla tohto roku Čína vyviezla 708{2}} nových energetických vozidiel, čo predstavuje nárast o 11,4 %. Vzhľadom na to, že v zámorí boli postavené továrne SAIC, BYD, Chery, Great Wall a ďalšie, ako aj domáce spoločnosti vyrábajúce súčiastky vedené napájacími batériami s cieľom urýchliť usporiadanie zámorského trhu, očakáva sa, že export nových energetických vozidiel dosiahne vrchol v druhej polovici tohto roka.